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Rayones Superficiales: Producidos por el lavado incorrecto del vehículo, el roce con ramas o arbustos, o el uso de productos de limpieza abrasivos.

Condensación Interna: La humedad puede filtrarse al interior del faro a través de sellos deteriorados o pequeñVencedor grietas, empañando la mica y reduciendo la intensidad de la candil.

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Es necesario comprobar y corregir la posición e intensidad de las luces cada momento que cambies una bombilla, o si detectas que el alumbrado de tu vehículo es deficiente.

Sellado Sellamos el poro del acrílico para evitar futuras contaminaciones. Protegemos el foco de riesgos próximos con ceras de maxima calidad. 100%

Curado de la Resina: Dejar curar la resina según las indicaciones del fabricante. Si se dispone de una lámpara UV, se puede utilizar para acelerar el proceso.

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El amarillamiento y la opacidad son problemas comunes que afectan la apariencia y el rendimiento de los faros. El proceso reparaciones de micas de autos Santiago de restauración implica generalmente el lijado y pulido de la superficie:

Limpieza Final: Limpiar la mica con un paño de microfibra limpio para eliminar residuos de pulimento.

Reparar una mica rota o agrietada requiere de un proceso meticuloso y paciencia. A continuación, se detalla get redirected here un procedimiento Caudillo:

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En estos casos hay que desmontar los faros, realizar lavado interior y secado ,posteriormente resellado luego que el pegamento que une la carcas y lente, por el calor del estrella, tiempo y desestimación calidad presenta fisuras por las cuales se filtra el como hacer piezas de moto en fibra de vidrio agua. Tiempo de trabajo 2-3 dias.

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